(1) Inspecione o êmbolo quanto a arranhões e ferrugem; substitua por um novo, se necessário.
(2) Verifique o ajuste do conjunto do êmbolo. Insira a extremidade do êmbolo na manga do êmbolo a aproximadamente 60 graus. Se o êmbolo deslizar lentamente para baixo sob o seu próprio peso, o ajuste está bom.
(3) Verifique a vedação do conjunto do êmbolo. Segure a manga do êmbolo com uma mão e bloqueie a entrada de óleo na parte superior e lateral do êmbolo com dois dedos. Retire o êmbolo com a outra mão. Se você sentir uma forte sucção e o êmbolo retrair imediatamente para sua posição original ao soltá-lo, a vedação do conjunto do êmbolo está boa; caso contrário, substitua o conjunto do êmbolo.
(4) Verifique o anel redutor de pressão do conjunto da válvula de distribuição quanto a desgaste, degraus ou arranhões; substitua se necessário.
(5) Verifique o ajuste do conjunto da válvula de distribuição. Bloqueie o orifício inferior da válvula de distribuição com um dedo e pressione suavemente a válvula de distribuição para baixo com outro dedo. Se ela retornar automaticamente à sua posição original quando você remover o dedo, a vedação do conjunto da válvula de distribuição está boa; caso contrário, substitua o conjunto da válvula de distribuição.
(6) Inspecione o tucho. A folga padrão entre o corpo da bomba injetora de combustível e o tucho é de 0–0,03 mm. Se exceder 0,2 mm, a peça deverá ser substituída.
(7) Verifique a folga entre o flange do êmbolo e a ranhura da luva de controle. Deve ser 0,02–0,08 mm. Se exceder 0,12 mm, a luva de controle deverá ser substituída.