O princípio central por trás do circuito de teste para testes dinâmicos de válvulas de alívio hidráulico reside no controle do volume (*V*) da câmara de pressão transitória; esse controle garante que os requisitos de medição para os três graus de taxa de mudança de pressão-A, B e C-sejam devidamente atendidos. Embora os requisitos estipulados pelas normas sejam rigorosos, a construção real da tubulação da bancada de testes pode ser totalmente realizada na prática.
Tomando o teste do tipo Grau B como exemplo-com uma taxa de mudança de pressão definida de dp/dt=800 MPa/s-o volume da câmara do circuito é calculado da seguinte forma:
Dadas condições:
Vazão de teste *q*=100 L/min
Módulo a granel do fluido hidráulico *Ks*=750 MPa
Aplicando a fórmula: dp/dt=*q* × *Ks* / *V*
O volume correspondente pode ser calculado e posteriormente convertido num comprimento de tubo equivalente; para um tubo com diâmetro interno de φ22 mm, o comprimento total necessário é de aproximadamente 4,1 metros.
Este comprimento é inteiramente viável dentro do layout da tubulação de uma bancada de testes transitórios.
Se um teste de Grau A (dp/dt=4000 MPa/s) for realizado, os cálculos indicam um comprimento de tubo necessário de apenas 82 cm. Embora isto apresente restrições espaciais e exija um controlo rigoroso sobre as dimensões da tubagem, continua a ser inteiramente possível configurar a tubagem de uma forma que cumpra as normas exigidas.
O comprimento da tubulação de teste está intimamente correlacionado com a vazão de teste da válvula sob exame. Para válvulas do mesmo tamanho nominal, aquelas com vazões nominais mais altas oferecem vantagens distintas em relação ao layout da tubulação do circuito. Modelos de maior-diâmetro e alto{3}}fluxo permitem maior flexibilidade na seleção de comprimentos de tubos apropriados, melhorando assim a estabilidade do teste.
Para garantir que a ação de comutação da válvula de carregamento-escalonada seja sensível e precisa, é essencial realizar um procedimento separado de depuração e calibração de desempenho na válvula de carregamento antes de iniciar o teste formal.
Não existe uma configuração de tubulação padrão universal e única para circuitos de teste de válvula de alívio transitório; em vez disso, o circuito deve ser projetado-e construído especificamente para corresponder aos parâmetros da válvula em teste. Normalmente, este circuito é posicionado próximo à fonte da bomba; além disso, requer depuração iterativa-guiada por curvas de desempenho medidas reais-para garantir conformidade total com padrões de testes nacionais e internacionais.
